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加快打造长江全流域黄金水道 为沿江经济转型升级提供支撑

更新时间: 点击:3381 所属栏目:行业新闻 Update Time: Hits:3381 Belong Column:News
        9月14日,长江水运发展协调领导小组第四次会议在湖北武汉召开。长江水运发展协调领导小组组长、交通运输部部长杨传堂出席会议并强调,要深入贯彻落实党的十八大和习近平总书记重要指示精神,按照中央关于内河水运发展的总体部署,以更加务实高效的工作,加快打造长江全流域黄金水道,为沿江经济转型升级提供有力支撑。

        湖北省委副书记、省长王国生致辞。长江水运发展协调领导小组副组长、交通运输部副部长何建中作工作报告。沿江上海、江苏、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南七省二市政府以及国务院办公厅、国家发展改革委、财政部、水利部、国务院三峡工程建设委员会办公室、贵州省政府等有关部门和单位的领导出席会议并发言?;嵘匣骨┦鹆恕冻そ朔⒄谷舾芍氐愎ぷ骱狭ν平椤?,启动了长江中游荆江河段航道整治工程。

        杨传堂指出,加快打造长江黄金水道,是促进区域经济协调发展的迫切需要,是培育长江流域经济新的增长极的迫切需要,是大力发展综合运输体系的迫切需要,是长江流域建设资源节约型、环境友好型社会的迫切需要。要深入贯彻习近平总书记重要指示精神和李克强总理的批示要求,切实增强打造长江黄金水道的责任感和使命感。

        杨传堂强调,近年来,长江水运发展取得了突出成绩,但与建成畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系的目标任务相比,长江黄金水道建设仍然存在认识不到位、航道基础设施薄弱、投入不足、内河资源开发利用缺乏统筹协调、法规政策不完善等突出问题,需要认真研究解决。

        在谈到水运基础设施供给能力不足的问题时,杨传堂指出,要继续把加强航运基础设施建设放在首要位置,稳步推进长江干线航道系统治理,全面加快水网地区航道网络化建设,合力加快长江水系重要支流航道建设,加快规?;ㄒ祷矍ㄉ?,力争到“十二五”末港航基础设施有明显改善。

        在谈到过船设施能力提升问题时,杨传堂表示,解决好三峡船闸通过能力问题,一要采取综合措施提高现有设施通行效率,二要抓紧开展新通道建设的前期研究工作;在重要支流的水利水电梯级开发中,希望有关地方和部门同步建设或加紧改造现有通航设施,不断提高枢纽通航能力。

        在谈到复杂航道科学治理问题时,杨传堂强调,要重点做好两方面工作,一是继续加强长江干线重点河段、重点滩险航道整治的基础研究,扎实做好前期论证;二是要推进前期工作,增加项目储备,加快开工建设一批航道整治工程。

        在谈到水运建设中资源环境约束问题时,杨传堂指出,要进一步提升发展理念,既要加快建设、促进发展,又要?;せ肪?、节约资源;同时希望有关部门和沿江省市加强协调配合,既为水运项目建设创造良好条件,又实现共赢多赢、协调发展。

        在谈到长江水运安全发展问题时,杨传堂强调,要建立和完善长江水运发展安全保障长效机制,加快安全监管和应急救助体系建设,建立重大隐患排查、重大危险源监控制度和预警制度;要特别重视长江?;吩耸浒踩投稍税踩?。

        在谈到促进水运转型升级问题时,杨传堂指出,要加快运力结构调整,积极推进长江水运船型标准化工作,确保到2020年实现长江干线货运船舶平均吨位超过2000吨、水系超过1200吨;要优化运输组织,加快集装箱运输发展,促进汽车滚装等专业化运输,开展甩挂运输试点,扩展江海运输,着力培育内河航运龙头企业;要大力发展航运服务业,着力推进重庆长江上游、武汉长江中游航运中心建设,继续推进上海国际航运中心建设。

        在谈到促进现代物流发展问题时,杨传堂要求,加强长江港口集疏运通道建设,加快长江水运多式联运和港口物流发展,加快长江水运物流信息化、智能化建设。

        在谈到规划和法规体系建设问题时,杨传堂强调,要推进《航道法》早日出台,组织实施好“十二五”内河水运发展规划和《“十二五”期长江黄金水道建设总体推进方案》,提前谋划好“十三五”长江水运发展规划,深入研究打造长江黄金水道的政策措施。

        杨传堂强调,长江黄金水道建设是一项长期而艰巨的任务,需要中央部门和地方政府相互支持、共同努力,加强组织领导,落实责任分工,搞好调查研究,完善体制机制,加强督促检查,切实形成加快打造长江黄金水道的合力。

        何建中在工作报告中指出,“十二五”以来,交通运输部与沿江省市政府更加注重规划引领、更加注重政策创新、更加注重法规建设、更加注重合力共建,长江水运发展进一步加快,服务和促进沿江经济社会发展的能力进一步提升。

        据统计,“十二五”前两年内河水运建设中央投资达到180亿元,已超过“十一五”中央投资的总和。纳入《“十二五”期长江黄金水道建设总体推进方案》的88个项目中有50个已经开工,占项目总数的57%。长江沿江亿吨大港达到8个,长江干线内河货运船舶平均吨位超过1080吨,三峡船闸过闸船舶平均吨位达到3445吨。

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